|
[ スポーツ用品 ]
|
MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 26ｘ1.5
【マキシス】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価：  4
MTBオンロード化に一役！
すっかり山に持ち込まなくなったフリーライドバイク（フルサス）の
オンロード化のため、標準装着のブロックタイヤ(26x2.1)をこちらの
スリックタイヤに交換しました。
＜メリット＞
・計量化により体感できるレベルで漕ぎ出しが軽くなる。自分の場合は
片側で700gから450gと大幅に軽くなりました。
・転がり抵抗の低減により、スピード維持が楽になる。
・ロードノイズが低減される。
※アップダウンのあるワインディング約30kmで比較した結果、
平均速度+4km/h、最高速度+7km/hの差が出ました。
＜デメリット＞
・MTBの雰囲気がちょっと失われる。フロントフォークとタイヤの隙間が
拡大するのでちょっとバランスが微妙かも。
・路面情報を正確に拾うようになる。少しでも荒れたアスファルトを走る
と表面のごつごつがハンドル、サドルに伝わる。でも自分の場合はフル
サスなので許容範囲でした。
ハンドリングはややクイック気味に変化しますが、少しは知れば慣れるレベル
です。ギャップ越えも安定しており、概ね期待した効果が得られました。
|
|
[ その他 ]
|
IRC M-119 METRO（メトロ）26×2.00 HE 日本製タイヤ
【IRC】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
MTB用街乗りスリックタイヤ。
転がり抵抗重視のスリックパターン。
耐久性の高いゴムサイド（サイドローレット付き）。
耐パンク性向上のため、トレッド部にベルト追加。
乗り心地が良い66TPIスダレ採用。
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
【自転車用タイヤチューブ】 Panaracer CYCLE TUBE（パナレーサー サイクルチューブ） 米式バルブ用
【パナレーサー】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ スポーツ用品 ]
|
Panaracer Panaracer Tourkinist H26x1.50
【パナレーサー(Panaracer)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ スポーツ用品 ]
|
Panaracer Panaracer VALIANT EVO3 Protex F700x25
【パナレーサー(Panaracer)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価：  2
いきなり外れました！
タイヤを交換して、30キロ程走り、カーブを曲がった途端、突然リムからタイヤが外れ、チューブがはみ出しパンクしてしまいました。タイヤの歪みやチューブの噛み等をチェックして走ったので原因が分かりません。因みにリムはシマノの550です。単なるリムとの相性でしょうか？それ以来おっかなびっくり走ってます。サイドの赤いラインは格好良く、デザイン的には良いと思います。
|
|
[ その他 ]
|
ビットリア ZAFFIRO SLICK ワイヤービード 700C オールブラック/700×25C
【ビットリア】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
ビギナー向け700cタイヤの人気商品Zaffiroに、スリックパターンが追加されました。センターは15%のきめの粗さで、転がり抵抗を最小限に抑え、サイド部分は30%のきめの粗さで、コーナーリング時の安全性を高めています。ビードはリーズナブルなワイヤービードです。
※本商品の画像はイラストです。そのため実際の商品と色合いが異なっている場合があります。ご注意ください。
タイプ:クリンチャー(ワイヤービード) ETRTO:622
推奨空気圧:100〜130psi/7〜9bar
重量（カタログ値）:700X23C:350g、700X25C:360g (数量:1本)
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
コンチネンタル ウルトラスポーツ フォールディング レッド(700x23C)
【コンチネンタル】
発売日：
参考価格： 3,360 円（税込）
販売価格：
|
ケーシング28tpi x 3層（計84tpi）
サイズ：700x23c / ETRTOサイズ：622
カラー（トレッド/サイド）：レッド/ブラック
重量(カタログ値)：240g / 数量：１本
推奨空気圧(PSI)：110 / 最大空気圧(PSI)：120
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
Vittoria（ビットリア）700×23c zaffiro2（ザフィーロ）オールホワイト タイヤ
【Vittoria（ビットリア）】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
Dot C.O.M Vector Designにより安全性を向上。
中央部は深く、側面に向かって浅くなる新しいトレッドデザインにより、排水性を高め、より早く安全なコーナリングが可能です。
26 TPIケーシング、転がり抵抗の低いAramid Endura 3Dコンパウンド。
ビギナー向けのロードタイヤとしては最適です。
重量：280g
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
IRC BRILLO 26×1.75 タイヤ
【IRC】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
ビート：スチール
重量：745g
空気圧：300-550
|
カスタマー平均評価： 4
ＭＴＢで通勤する人で、スリックタイヤに抵抗感がある人に
ＭＴＢを通勤に使うのに、普通のブロックタイヤより楽に進みたい。でもスリックタイヤではちょっと見た目が悪い。と自転車屋さんで質問したら、このタイヤを薦められました。
標準でついていたブロックタイヤからこのタイヤに交換してみたところ、見た目では転がり抵抗が大きそうに見えますが、センターのブロックが連続しているせいか、思いのほか静かで軽やかに転がっていきます。（もちろんスリックタイヤよりはうるさいと思いますが…）ただし、アスファルト上で、ややスピードを出したコーナーリングなどではサイドのブロックがたわむような感じもしますし、雨の日はオンロードのタイヤよりも滑りやすそうな気がするので、その辺のところを気にする人はオンロードのタイヤが良いでしょう。
とはいえ、このタイヤのような性格（見た目はオフっぽくて、性能はオンより）のタイヤは珍しいと思うので、私のように楽はしたいが見た目も気にする（ちょっとゴツゴツしたタイヤを履かせたい）という人にはオススメだと思います。
|
|
[ スポーツ用品 ]
|
パナレーサー(Panaracer) ツーキニスト「通勤・通学スペシャル」 レッド 26x1.75 8H261-TKN-R
【パナレーサー(Panaracer)】
発売日：
参考価格： 4,171 円（税込）
販売価格：
|
●重量:530g●幅:42mm●ビート:スチール
26x1.75
レッド
8H261-TKN-R
|
カスタマー平均評価： 4
名前のうたい文句の通り
ノキアンのアーバンツーリング用スリックの1.9からの履き替え。コンパウンドが硬めで路面に吸い付く様な走りではなく、バリバリって感じ。実際、ブレーキングでのロックもしやすい。その割に、雨のひもそれほど滑りやすいってわけでもなく、ドライよりも若干滑るかな？って感じ。滑ってるときのコントロールは難しくなく、素直に滑る。1.75なのでエアボリュームもかなりあり、乗り心地はそれほど悪くない。1.75の割に指定空気圧は若干低め。トレッドに細かめのパターンが掘ってあるけど、小さい石とかはさまってとれにくいのでパターンなしにするかもう少し太い溝にした方がいいと思う。現在4000kmぐらい乗ってるけど、トレッドの摩耗はほとんど無い感じ。パナのタイヤはサイドが弱いとよく言われているけど、今の所問題無し。名前のうたい文句の通り通勤、通学やポタリングにはいいと思う。
|
|
