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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) TL-LD130-R 3モードフラッシングライト レッド TL-LD130-R
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格： 786 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●使用電池:単4型電池2本●連続点灯時間:点滅モード約150時間、点灯モード75時間使用可能
レッド
TL-LD130-R
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カスタマー平均評価：  4
 セット買いしました！
CAT EYEのヘッドライトとセットで出ていたので合わせて購入。
夜間走行の後方へのアプローチは思ったより効果的です！
サイズも小さい割には単4電池対応で、急な電池切れにもコンビニなどで購入できると思います。
ボタン電池のシリーズのように小ささを求める方には大きく感じられると思いますが･･･
手頃な金額もGOODです。
うっとおしい光り方。
新たに購入したサイクルバックに装着しようと、値段も安かったので購入。平たい形状が、バックの背面に装着しても邪魔にならず、また見た目も大きさの割にはすっきりした印象になりました。点灯・点滅・ランダムモードと選べますが、ランダムモードは見ていてもうっとおしい感じ。車からも点滅よりも目立つ気がします。雨の中数回使ってますが、防水性は良い方ではないでしょうか。スイッチが押しにくいのがちょっと残念ですが、トータル的に大満足なランプだと思います。
 もうひと工夫欲しい
点灯モードは、スイッチひとつで、点灯（点きっぱなし）、点滅（一定間隔）、点滅（不規則）の切り替え、長押しで消灯。再点灯した場合は、消灯時のモードで点灯します。
しかし、消灯のつもりで、長押しせずに、ついつい短くひと押ししてしまうので、意図せずモードが変わってしまいます。
トンネル走行時に、後方から接近するドライバーに早期に認識してもらうため、ウェストバッグに装着したライトを、走りながらオン・オフしますので、振り向いて点灯状況を確認するのは避けたいところです。
点灯モードの切り替えとオン・オフのスイッチが別の方が、より確実ではないかと思います。
また、装着方法は、バンド締めとクリップ留めがあるのですが、クリップでウェストバッグなどに装着した場合は、ライトが横を向いてしまい、目立ちにくい場合もあるので、角度調整できるようにすると良いと思います。
お買い得
簡単なつくりで、取付けもしやすくいいです。
雨･雪でも週5日の通勤に使うので購入しました。
自分はランダムモードで1日1時間程度の使用ですが、付属の電池で3ヶ月使ってますがまだ大丈夫みたい。
結構大きいです！
マウンテンバイクを購入し夜道を走ることもあるためこの商品を購入しました。
買う時にあまりサイズを気にしなかったのですが、到着したのを見て「デカイ！」と思いました。子供の自転車につけるには大きくていいかもしれませんね。
スタイリッシュな感じにしたい方はちょっとどうかなと思います。
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL510 HL-EL510
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： 5,145 円（税込）
販売価格： 2,619 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●サイズ：１０１Ｘ４４Ｘ４６ｍｍ（ブラケット除く）●約９９ｇ（ブラケット含む・電池別）●超高輝度（１Ｗ相当）ホワイトＬＥＤＸ１●単３形乾電池Ｘ４本
HL-EL510
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カスタマー平均評価：  4.5
明るい！ 安い！
レビューが高評価な訳がわかりました。
このサイズでココまで明るいなら十分だと思われます。
ブラケットも以前使っていたCAT EYEの物(古い型)の物がそのまま使えたので元々の物は壊れた際に保存しておこうと思ってます。
走行中のガタ付きも改善されているようです。
多用途懐中電灯
手に取って照らした瞬間ただものでないことを実感。
それは４０年程度前カドニカライト(赤と白の２発光で家庭のコンセントで充電できる懐中電灯で当時としては空前のメガヒット製品）を彷彿とさせる優れもの。納得できる光量は言うまでも無くＬＥＤ特有の光源一点集約は皆既日食を直接見るよりも目に悪そう。
用途はアタッチメントから外して登山や行楽のお供に持って来いで、緊急時三日三晩連続で光ればありがたい防災用具ともなる。
ただそれはあくまでも懐中電灯用途での話で自転車の前照灯には如何なものか。自転車の国内保有台数がどの位かは分りませんが乗用車の比ではないと思う。良い意味でひとつ間違えるととんでもない大ヒット製品も生まれる市場である様に思えるが、機能・実用性に加え斬新なデザインを大いに期待したいところ。
安全かつ、便利
予想以上に、明るく、これならすれ違いの方にも存在をアピールすることが出来るので、夜道には最適です。
電源スイッチも手元にあり便利。
取り付け、外しも器具いらず。
予想以上だった！！
自分は今までいいライトに出会えなかっただけ
だったのかもしれませんがとにかく明るかったです！！
これだけは保障できます！！
まぁ心配だった所は電池を入れるときに
蓋をあまり簡単にしめることができなかったとろですね?。
下手なことして壊れそうで怖かったです（＾?＾；）＞
HL-EL520よりも良いかも
HL-EL520と使用してますが、こちら付属のベルトでは太いハンドルに
取り付けできません。
別途オプションの固定ベルト（HL-EL520付属）のものを購入しました。
結局520を買うよりも高くつきますので、購入する時は注意してください。
ただ配光はこちらのが広くていい感じですので、迷うところでしょう。
付属の固定ベルトが使えなかったので★は4っつです。
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) HL-EL530 ヘッドライト
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格： 3,861 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●サイズ：103.7×59.7×56.8mm●ウエイト：約207ｇ (ブラケット・電池含む ) ●光 源：ハイパワーホワイトLED×1 ●使用電池：単3形乾電池×4本 (アルカリ電池をご使用ください)
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カスタマー平均評価： 5
EL520より照射面積が広い
個体差もあるかと思いますが、EL520と比べて色温度高め、スポットの明るさは同程度です。その代わり、照射範囲が多少広くなっています。
照射範囲が広がったので、近め(5?10m先)を照らした時に、EL520より路面状況をつかみやすいと思います。ただし、真っ暗な道走行する場合、EL530単独では照射範囲と明るさが物足りないです。
EL520で遠目(30?50m先)EL530で近めを照らせば、夜間サイクリングロードをMTBで流す程度なら問題ないと思います。
費用対効果はあります。
今まで使っていたHL-EL500を2灯、両親の自転車に取り付け、今回HL-EL530を2灯購入しました。
HL-EL500に比べ確かに光の強さ自体も強力（1000カンデラ→1500カンデラ）になり明るくなったようです。HL-EL520（1500カンデラ）より明るく感じます。照射範囲はスポットなのでHL-EL500の5?6割の面積ですが、HL-EL530の方が明るい為遠くを照らせるので、結果、可視で明るい範囲は同等です。HL-EL520に比べるとエッジがはっきりしています。HL-EL500の照射は上部をカットした形状でしたが、HL-EL530はHL-EL520と同様、純粋な円形になっています。中心以外は程ほどに散光し、暗闇ではある程度役に立ちそうです。レンズに加工はほとんど無いので、地面にボヤけた陰影などは出ません。
ブラケットは接合部が同じなのでHL-EL500のものをそのまま使えました。
電池寿命90時間。エネループも使えるので経済的です。防水も雨天ではありがたい。
広範囲を照らしたい。速度はあまり出さない。フラッシュ機能が欲しい方はHL-EL520を、前方の視認性を高めたい。前照灯としてある程度のものは欲しいと言う方はHL-EL530をオススメします。
特性を理解した上で、満足しています
この商品とは別に、HL-EL700CとHL-EL400を所有しています。それらとの比較で書きます。
バッテリーライトのHL-EL700Cに比べると、照射範囲も狭く明るさでも劣りますが、軽く持ち運びしやすいことは大きく有利な点です。
HL-EL400に比べると、大きさ重さの点では不利ですが、明るさは530がかなり上です。
自転車通勤で、夜の多摩川サイクリングロードを通りますが、時速20-25km位でゆっくり走る分には、530＋400（点滅モード）で不足を感じません。逆に完全に真っ暗な道だと照射範囲が狭く厳しいかもしれません。
なお、エネループが利用できているのも有り難い点です。
比較してみて
やっと値下がりしてきたので購入しました。
ＥＬ?５００と比べだいぶ明るくなりました。
ハンドルに固定するパーツは５００用と同じもので
取り付けできましたので、使わずじまいです。
明るさの進化は安心でありがたいのですが、
もうちょっと小さく軽くなってくれるといいかな。
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520 HL-EL520
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格： 3,298 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●使用電池/単3アルカリ電池4本●連続使用時間/点滅モード約120時間、点灯モード約60時間●直径22〜32mmのパイプに取り付け可能
HL-EL520
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カスタマー平均評価： 4
なかなか良いですよ。
ロードバイクに取り付けしました
取り付け時はかなり大きく感じましたが、もう慣れかなり明るく
対向車からも認識されやすく、明るく大変満足しています。
損は無いと思いますよ。
とにかく明るい！！
キャットアイのライトHL-EL520、買いました。キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520 HL-EL520
とにかく明るい！今まで夜道を走るとき、路面の状態がよく見えず恐る恐るしか走れなかったのですが、これで解決しました。ツーリングには必携となりました！！
非常に良いですが・・・。
非常に明るく設置・取り外しも簡単で重宝してますが、未使用時サドルバックにしまって走行していると稀に点灯している事がありました。どうもバック内で揺られて背面のボタンスイッチが押されてしまって入るようです。仕事を終えいざ帰宅しようと駐輪場に行くとバックがぼんやり光って･･･。２回ほどありました。
満足いく一品
メタボ対策のための自転車通勤用に購入したクロスバイクに装着するために購入しました。
とにかく安いので満足です。地元の自転車屋では、5800円前後はするこの商品が、この価格で購入できるなんて…店頭で悩むより、インターネットでいい商品を安く買うのが一番です。この価格で店頭で購入するとかなりグレード的には落ちてしましますよね(T.T)気になっていた明るさは申し分ありません。かなり明るくて満足です。かといって他の商品と比べたことないので、比較はできませんが、不自由することなく十分な明るさです。星1つ減らしている理由は、取り付け具に少々不安が残るからです。簡単に装着できるのが利点でしょうが、少し固定が甘いような気がします。そのため、ライト装着時に少し上下方向に動くので、その度に上下方向への調整が必要です。と言っても大した手間にはなりませんが・・・
夜道のお供に
キャットアイHL-EL210を使用していましたが、明るさが足らないので購入しました
協力にスポットに照らすので5-10m先を照らして障害物を確認するのにとても有効です
スポットとはいってもある程度周囲に光が拡散するので薄いながら周囲も照らしてくれます
ただ、ほかのレビューにもあるようにこれで近くを照らすと近くに明るい点ができるだけで全体的には明るくないという事態になります
私はEL-210とEL-520を装着してEL-520で5-10ｍ先をEL-210で2-3m先を照らすように設定しています
こうすると、EL-520で遠距離の障害物を確認→EL-210の広い照射野でこまかい路面状態を再確認というようにしています
10mもあれば急ブレーキで十分止まれる距離ですので安全性も上がります
これで夜道もかなり安心して走れるようになりました。
なお、エネループは使用可能でした
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[ スポーツ用品 ]
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CATEYE CATEYE ハイパワー&スリム TL-LD610-R
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格： 1,669 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●TL-LD600-Rに比べ、軽量、スリムなボディに高輝度赤色LEDを5個使用。●オプティキューブテクノロジーを使用しTL-LD600-Rに対し約1，5倍の明るさになりました。●SP-10フレックスタンドブラケットを採用し工具不要でシートステーやシートピラーに簡単に取り付ける事が出来ます。●本体を縦向き、横向き両方で取り付けが出来ます。●ボタンを押して点灯、点滅、ランダム、サイドトゥサイドの切替、ボタンを長押しする事により消灯。(スイッチボタンは○マークのある方のCATEYEロゴの赤い部分です。)●使用時間は単4形アルカリ電池を2本使
用し、点滅モードで約60時間、点灯モードで約30時間。●モニター用単4形マンガン乾電池を付属しています。
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カスタマー平均評価： 4
十分な光量
普通の1?3LEDよりも光量があり、明るく存在感は増すので夜間ライドに安心感が違うと思います。縦にして使っています。
内腿に触れるのが気になります
照度は十分です。夕暮れ時でもバッチリ確認できます。
しかし、取り付けブラケットがいただけません。
ロードレーサーのシートポストに縦に取り付けて使用していますが、
バンドを締め付けるダイヤル状の部分が内腿に触れるのです。
当たって痛いというほどではありませんが、数時間も乗車していると非常に気になります。
ブラケットから本体を外すのはワンタッチでできますが、
一度装着してしまったブラケットを着脱するのはチト面倒です。
（装着後にバンドの余った部分をカットしてしまうので、
次に装着するときにはバンドの長さがギリギリになってしまいます）
かといってシートステイに取り付けるにはデカイです。
バンドがギリギリ
現行のロードバイクのようなシートポストが太いものだとバンドがギリギリです。
本体は明るく、周囲へのアピールは良好です。
駆出し自転車男
今年（6月）会社の健康診断にてあまり結果が良くなかったので、体質改善の意味も含めて自転車通勤（片道約10ｋ）を始めました。ロードバイクを新規購入し一番最初に購入したのが、
これです。後方への視認性は良いほうだと思います。ただ、横にして取り付けすると内ももに
少なからず触ります。乗り方が下手なのかわかりませんが、気にする程度ではありません。
最後に、単4電池使用が良いです。
かなり明るく操作も簡単。
TL-LD130-Rも持っていますが、断然明るい。
LED５灯のコンビネーション点灯が３種、点灯が簡単に切り替え可能です。
消灯するには長押し。
単４電池２本のため非常にスリムな印象。
(横10cm×厚2cm×奥行き3cm)
取り付けも簡単、ワンタッチです。
注意が必要なのは取り付け具が思いのほか短いこと。
シートポスト34mmにはぎりぎりつきませんでした。
太目のシートポストの方はご注意を。
(取り付け具はTL-LD130-Rのものと同じなので相互性はあります)
価格はTL-LD130-Rのおよそ倍。
用途だけを考えるなら安価なTL-LD130-Rで十分だと思います。
デザイン性を含めてワンランク上がいいならこちらですかね。
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) 533-8880 H-32 ヘッドライト用ブラケット (直径22.0-26.0mm) 533-8880
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： 525 円（税込）
販売価格： 525 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●HL−EL520、HL−EL510、HL−EL500、HL−EL300、HL−EL210、HL−EL200、HL−EL100、HL−1600、HL−1500、HL−500II、HL−500、HL−550、HL−HD100、HL−MC200、HL−EL700RC、HL−EL710RC
533-8880
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カスタマー平均評価： 4.5
H-34フレックスよりこれ
最初はH-34フレックスを使用してましたが、どうも照射位置が下がるのでこちらに。
しっかり留められますが、カマしてるゴム厚と取り付け部の径をよく考えないと固定部分にネジが出てきてしまいます。
なのでちょっと多めにゴムバンドをまいといた方がよいでしょう。
上下角の調整はしにくいので、昼間仮止め、夜に実際照射してみて角度を決定しましょう。
クイックレリーズで留めてありますが、そんなにクイックではありません（笑）
予備として
本体は取り外しするが、アタッチメントはつけっぱなし。
退化してくるので、予備を購入。
もう無くさないからね！
取り外した際に、無くしてしまいました。
単品で販売しているのは嬉しいですね。
安物とは違う質感が良いです。
ネジが長い
商品イメージをよく見るとわかりますが、クランプ締付用のネジが台座部分まで突き抜けています。
そのため、ハンドル径によって（？）は締めすぎるとネジの尻がライト本体を押してしまい、折角のワンタッチ取付／取外機能が動作しなくなります。
お辞儀しないようにと締め付けすぎると上記の有様。
付属のラバーや、別途滑り止めシートの切れ端を噛ますなどの工夫が必要となる？
それから適用径がφ22?φ26と、オーバーサイズには適用していませんので注意が必要。
オーバーサイズ用のH-31かフレックスタイトのH-34を。
まあ、フレックスタイトのにすればどちらも解決ではありますが、
あれはあれでなあ･･･
しっかり固定
HL-EL520を購入するにあたり、同時購入しました。
510には標準でついていたものを単品で販売したっていう感じでしょうか。
520の取り付け部品では「走行中、上下に向いてしまうことがある」
という自転車販売サイトの書き込みを信じました。
注文せず、必要であった場合にブラケットのみの注文では送料がかかってしまう価格なので、
保険のつもりで同時購入しました。
さて、これの評価ですが、しっかり固定されます。現在のところ、悪路を走っても
上下に首を振ることなく期待通りです。
新規で520を購入予定とされている方はブラケットも視野に入れてみてはどうでしょうか？
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[ その他 ]
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キャットアイ(CAT EYE) HL―EL135
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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カスタマー平均評価： 4
雨によわい？
ママチャリ用、子どものMTB用に２つ約半年間使いました。明るさ、電池のもちも申し分ないのですが、先日二つ同時に付かなくなりそろそろ電池交換なのかとフタをあけると両方とも水が内部にしみこんでいました。一応屋根付きの自転車置き場なのですが乗り降りするたびに取り外しをしなければならなかったのですね。でも本体とベルトの接続部のツメがすぐに折れる、という意見も目にしましたのでそれもどうかなと。完全に風雨を遮断できる車庫などに自転車置き場があり取り外しを頻繁にしないような使われ方をする人であれば満足できるのではと思います。
ポジションライトとして使用してください
「JIS C9502：自転車用灯火装置｣(2008年改正版)でLEDも規格の対象となりました。前照灯の最低光度は中心点で400cd (カンデラ)以上が規定されています。本ライトはCATEYEが公表するデータによれば100カンデラであることから、別にこの基準に合致する前照灯を自転車に取り付け、本ライトは点滅により自転車の存在を周囲に伝えるポジションライトとして使用するもの、と理解することが必要です。
なお、CATEYEのようにライトの光度を公開するメーカーはまだ少ないことから、他メーカーも選定の参考になるようにデータを公開して欲しいと思います。
(ポジションライトとしてはデザインもよく星５つでよいと思いますが、前照灯として使用しないようにという注意喚起の意味で星３としました。)
アルミ20インチロードクラスには役不足
電池はエネループで使用しています。雨の日も使用できています。今のところは。ライト上部にはひさしがほしいですね。。。まぶしい。。。けど路面は明るく照らしてくれない。まあ、つけないよりましな程度でしょう。サンデン社製のLEDブロックダイナモを検討中です。
街乗りならこれで十分
真っ暗な山道なんかでは役不足ですけど
街中でなら必要十分です。価格も安いしオススメです
アピール
私は２台連装してつかっていますが、1台だと暗闇を照らすためというより、他人へのアピール用だが連装することで、暗い夜道のライクリングロードなんかでも前照灯として使えます。
予備としての活用もできるので、これの２連装がベストです。
（待ち乗りでは、1台の点滅、暗闇では２連灯見たいな使い分け可能。）
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) デュアルモードセーフティーライト/TL-LD260-F TL-LD260F
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： 2,071 円（税込）
販売価格： 1,586 円（税込）
( 在庫あり。 )
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●サイズ：８０ｘ４８ｘ２８ｍｍ●重量：４８ｇ（ブラケット含む、電池別）●光源：ホワイトＬＥＤｘ１●使用電池：単４型電池３本●連続使用時間：点滅モード２００時間、点灯モード１００時間（アルカリ電池使用時）●取り付けバンド径：ユニバーサルバンド（約１６．０〜４０．０ｍｍ）
TL-LD260F
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カスタマー平均評価： 4
かなり明るい自転車用ＬＥＤ照明装置
キャットアイ製のライトは昔から使用しているが、どんどん
性能が良くなってきている。
本商品も使ってみると、昔と比較して格段に明るさと耐久性、
低電力性が増大していると思う。
点滅版と連続点灯版の２モードに切り替えることがボタン１
つで可能であり、自転車への取り付けも「カチッと式」の着
脱式である。自転車を離れる時は簡単に取り外せるので、盗
難の心配もなくなる。
毎日、通勤（帰宅時）の自転車に使用しているが、他の人か
らしたら、眩しいくらいの光が回りにばら撒かれているよう
に見えるだろう。自動車の運転者も。はっきりと自転車の存
在を知覚するはずである。
この商品は大変オススメである。。。。。オワリ
僕はここにいるよ！の意思表示に。
お買い物用のフォールディングバイクに使ってます。
街灯のある明るい歩道で、僕はここにいるよ！の意思表示でつけてます。
暗いところでもスピードを出さなければそんなに危なくないかもですね。
夜のお出かけが多い方はコンパクトでももう少し大きめのライトが良いかと思います。
値段の割には
折りたたみ自転車用にと購入しました。
点滅と点灯のボタン1つのシンプルな構造。
今でなんともなく１回の電池交換をしただけです。
点灯する頻度にもよるでしょうが。
写真の様にとりつけるとちょうどセンターにくるので
今の街乗り様のロードにつけていますが、補助ブレーキやベル
サイクルコンピュータなどの邪魔にもならずに並んでついています。
大事なお子さんを守る術を身につけさせましょう！
昔の日本は、和と秩序と言うものがしてきたが
最近は歩行者も自転車もオートバイも自動車もマナーが悪くなってきたように感ずる。
夜、部活動などで遅くなるお子さんをお持ちの方にはお勧めします。
自分の身は自分で守ることを、教えて上げましょう！
値段なりです
安い、最低限の機能。目が悪い人でなければ、夜間走行もなんとかなるレベルの明るさかな。これで防水だったら最高なんですけど。
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[ スポーツ用品 ]
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サンデン LD-703 ホワイトLED3灯 シリウス シルバー
【SANDEN】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格： 1,950 円（税込）
( 在庫あり。 )
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LD-703
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カスタマー平均評価： 4
 スイッチ部分のゴムに問題あり
輝度は申し分ありません。
暗い夜道でも十分に照らしてくれます。
しかし、スイッチであるゴムの耐久性が低いです。使用して一年経たないうちに劣化していき、ＯＮもしくはＯＦＦにするため何度も押す羽目になり、ストレスがたまります。
製品のできがよいだけに、大変残念です。
なかなかの良品
このタイプの商品は前照灯としては力不足のものがほとんどですが、このモデルは値段の割りにがんばっている方です。
フラッシング（点滅）ライトとしても燃費がよいので、街灯のある道を走る事が多いならこれ一本でOKだと思います。
難点としてはブラケット内側のゴムがずれてくる、ライトの質感は悪くないのにロゴがかっこ悪い、くらいでしょうか。
十分すぎる！
CATEYE EL130のアダプターが割れてしまったので
新しいライトを探していたところ，こちらの商品を見つけました．
2000円以内では，これはかなりオススメです．
街中なので，対向車や人，路面を認識できればいいのでこれで十分です．
上記130に比べて，かなり明るく，取り付けもしやすいです．
また，走行時のブレもありません．
盗難防止に毎回取り外していますが，苦になりません．
以前，EL300も使用していましたが，こちらの方が使い勝手は上ですね．
ただ，街灯のない道では，少し心細いかもしれません．
機能がシンプルで使いやすい！
機能的には大満足です。 取り付け具が若干頼りないですが、使用には問題なしです。
Oリングが･･･
以前使っていたものが盗難にあったため、固定具と分離できるこの商品を買いました。
単3×2本でしっかり光ってくれますので、片道15分ほどの通勤では全く遜色なく使っています。
タウン用のジャイアントからママチャリ風自転車に買い換えましたが、変わらず使えます。
ただ、半年ほど使った頃から、Ｏリング（防水のゴムのパッキン）が伸びてしまって、はみ出るようになりましたので、今はＯリングなしで使っています。
雨の日に走るなら、Ｏリングは必要かと思います。
通りがかりの大きな自転車屋さんに聞いたら、そんなＯリングは無いと言われました･･･
適当に探すしかないか･･･
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[ スポーツ用品 ]
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キャットアイ(CAT EYE) オプティキューブ・10LEDテールライト/TL-LD1100 TL-LD1100
【キャットアイ(CAT EYE)】
発売日：
参考価格： 3,654 円（税込）
販売価格： 2,328 円（税込）
( 在庫あり。 )
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サイズ：87.0 X 45.2 X 41.0mm●ウエイト：82g (ブラケット含む・電池別）
単3形乾電池を2本使用し、点滅モードで約100時間、点灯モードで約50時間使用可能
光源：レッド色・超高輝度LED10個●使用電池：単3形乾電池2本●取付バンド径：SP-6（直径 約26.5〜30.2mm）
クリップでポケットやカバンに取付可能●日常生活防水
ON / OFFボタンの長押しで、どの点滅点灯パターンからでも消灯が可能●3点滅モード+1点灯モードの4モード内臓（点滅／点灯／サイド・ツー・サイド／ランダム）
TL-LD1100
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カスタマー平均評価：  3.5
通勤車（ロード）で使ってます。
田舎の国道を走るには最適です。
これぐらいのアピールが無いと、ドライバーは気にかけてくれません。
ライトは、自分の命を守る為でもあります。
重いって言う人もいますが、大した重さじゃない。
それよりも、君の贅肉の方が重いと思う。
かなり明るい
夜のウォーキングやナイトランメインの人はこの商品は買って損は無いでしょう！
明るさと安全性だと、これくらいは必要です。
私は、街灯の少ない田舎道をクロスでよく走っていますので、反射鏡だけでは自動車からだと確認しづらいと思い購入しました。
まず、最初に見た瞬間、デカッ！と思いました。
大きさは、大体今時の折り畳みの携帯位か一回り小さいくらい。
電池が単三２本入ると思えばそのくらいの大きさになります。
形は見れば見るほどカワいく見えてきます。何だかムッチリしてます。
明るさは、これが暗いと言う人はいなはず。暗いと思うなら眼科に行った方が良いでしょう。
それ位、明るいです。
電池の持ちはまだ最初に入っている電池で持っていますので解りません。
ただ、電池の栓が少し固いのとカチッと閉まらないのが不満点です。
固く閉まっているので今のところ緩んでいないですが。
ウォーキングの時にも付けられるようにベルト等に引っかけるクリップも付いています。
安心のためには重さもガマン…
他のレビューアーの方が書かれているように、
確かにこのライトは重いし、少しごっついです。
自分のようなロードレーサー乗りにはそのマイナス面はひっかかります。
しかし、、
このライトの明るさは他製品に比べてかなり優れており、
車からまだ距離が遠い段階から認識されるので、
夜の走行がかなり快適・安心なものになります。
他製品を付けていた時よりも、
車が大幅によけてくれているような気がします。
車通りが多い道を夜間に走る方にはかなりオススメです。
明るいが、ライト自体が重い
非常に明るいですが、走っていると振動でライトが下向きになります。
 固定が甘い
商品自体は明るさも申し分なく評価できますが、他の方の評価にもあるとおりブラケットの固定が甘すぎます。キャットアイ製品は他にも多く使用してきましたが、こんなことは今回が初めてです。何回か落下させた後、テールライトということもあり、落下に気づかず紛失してしまいました。改善が望まれます。
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