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サイクルアクセサリー

アイテム一覧
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CAT EYE(キャットアイ)  サイクロコンピューター(メーター) CC-MC100W OGK ENTRA DX ヘルメット ブラックホワイト UNICO UNICO Dr.Air エアーサドルカバー ヘクトパスカル ブラック レギュラーサイズ キャプテンスタッグ エアロフェンダーセット MINOURA(ミノウラ)SAFE-T?NET 汗落ち防止ネット Bikeguy キャップ・オン・キャップ コバルトブルー MINOURA(ミノウラ)トレーニングマット2 ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック ミノウラ バイクハンガー4 BIKE HANGER 4 ZEFAL 472SPYスパイミラー
CAT EYE(キャットアイ).. OGK ENTRA DX ヘル.. UNICO UNICO Dr... キャプテンスタッグ エアロフェ.. MINOURA(ミノウラ)SA.. Bikeguy キャップ・オン.. MINOURA(ミノウラ)トレ.. ユニコ(UNICO) Bike.. ミノウラ バイクハンガー4 B.. ZEFAL 472SPYスパイ..

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CAT EYE(キャットアイ)  サイクロコンピューター(メーター) CC-MC100W

[ その他 ]
CAT EYE(キャットアイ)  サイクロコンピューター(メーター) CC-MC100W

【CAT EYE】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格:
CAT EYE(キャットアイ)  サイクロコンピューター(メーター) CC-MC100W
CC-MC100W

カスタマー平均評価:  4
気に入ってます。
皆さんのレビューを参考に購入しました。結果満足しています。 家内のママチャリにVERO5を付けてもう5年ほどになりますが、故障もなくキャットアイ製品の耐久性・耐候性には関心をもっていたので、今回自分用のミニベロ作成に際しこの製品を選択しました。 選択時にCC?RD300Wキャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター CC-RD300W CC-RD300Wとで迷いましたが、製品の薄さにはさほどこだわりは無く、シルバー色のノーマルステムに合うこと。またCC?RD300Wは本体クリック式のためブラケットの本体固定爪が繊細なためか、‘振動で外れた’‘爪が割れた’などのクレームレビューが散見されましたが、この製品はブラケット後部に単純構造の大きな爪(VERO5と同じ)だったので耐久性があると判断しました。時計の修正などで一ヶ月に一度程度は取外しを行うのでその点がポイントとなりました。〔でも一番の理由は価格が安かったからかも(汗;)〕 ロードバイクにはトピーク製品を付けていますが、知りたい情報がボタンを押すと数秒間しか表示されないのに対し、この製品はずっと表示してくれるのが便利です。また日中を主に走る自分の乗り方ではバックライトは特に必要ありません。 また多くの方がレビューで言われているメーターの一時的な誤動作ですが、自分も多摩川サイクリングコースを走る時、調布飛行場付近で進入誘導電波の影響なのか、一時的な無表示やとんでもない表示が出る事があります。センサー・本体間到達70cm程度の微弱電波で作動するものですから強力な外部電磁波の影響を一時的に受けてしまうのはワイヤレス方式の宿命と諦めています。 強いて改善要望を言わせてもらえば、トピーク製品より本体・センサー両方の電池寿命が短いこと(ダブルパルス方式のため?)、本体固定のブラケットをCC?RD300WのFlexTightタイプにして欲しいことくらいでしょうか。 あとアマゾンさんにお願いです。この製品のブラックとシルバーは安いブラックと同価格にして頂きたいです。(せこくてスミマセン) いずれにしろ良い買い物をしたと思っています。
上出来かな
値段を考えるとなかなか良い物を購入できたと思います。 バックライトが全く使い物にならないこと以外はほぼ満足しています。 取説はやたら様々な外国語がびっしりで日本語はほんの少しですが、本文を読まなくても図解を見れば取り付けも簡単でした。 この値段でワイヤレスはお買い得です。
コストパフォーマンス良し
取り付け方は簡単で、価格は安いですが性能は十分です。 最初、通常速度は正常にでるのに、最高スピードがおかしかったので故障かと思いましたが、 タイヤ側のセンサの取り付けを説明書通りに修正すると正常になりました。 説明書は確かに分かり難いですが、取り付けも簡単なので戸惑うことはありません。 買って良かった一品です。表示部が少し傷が付きやすいので4にしました。
ブラックより高級に見えます。
2台目の自転車用に購入しました。 1機で2台分のデータ管理が可能ですが、付属品を買うよりもう一台買ったほうがお得だったのでブラックに続いてシルバーも購入しました。 自分的にはシルバーのほうが高級感があり気に入ってます。 説明書は非常に分かりづらいですが、なんとかなります(笑)。 使い方も簡単ですし、スピードや距離がわかると自転車の楽しさ倍増です。 価格も安価ですし非常にお買い得だと思います。
壊れません。
安くなったので思わず予備として買いました。現在使用品は4年以上経ちますが雨に濡れても炎天下でもきちんと計測しますし壊れません。個人差があると思いますが電池も確実に1年以上は持つと思います。 表示も見やすく操作も使いやすいですし取り付けるのも簡単です。 機能的にはシンプルですが必要十分ではないかと思います。

OGK ENTRA DX ヘルメット ブラックホワイト

[ スポーツ用品 ]
OGK ENTRA DX ヘルメット ブラックホワイト

【OGK】
発売日:
参考価格: 8,925 円(税込)
販売価格: 6,450 円(税込)
( 在庫あり。 )
OGK ENTRA DX ヘルメット ブラックホワイト ※一部大型商品を除く
グラフィックカラーを採用したエントラのランクアップグレード

3段階で角度調整可能。ヘルメットの装備感をさらに高める「クラニウムロック-8」標準装備

エントラにはないA.Iネットを採用。A.Iネットはエアインテークからの虫の侵入を防止し、フィッティングを重視する方に最適な装備

重量 225g

ブラックホワイト

カスタマー平均評価:  4
あごひもの長さに注意してください
冠った時の安定感や軽さは良いと思います。 デザインも高いものと比べても遜色ありません。 ただ あごひもが余裕なくて 今最大限に伸ばして(それでもギリギリ)使ってますが, 顔の大きい人は実際の試着を薦めます。

UNICO UNICO Dr.Air エアーサドルカバー ヘクトパスカル ブラック レギュラーサイズ

[ スポーツ用品 ]
UNICO UNICO Dr.Air エアーサドルカバー ヘクトパスカル ブラック レギュラーサイズ

【ユニコ(UNICO)】
発売日:
参考価格: 2,940 円(税込)
販売価格: 2,795 円(税込)
( 在庫あり。 )
UNICO UNICO Dr.Air エアーサドルカバー ヘクトパスカル ブラック レギュラーサイズ ※一部大型商品を除く
●サイズ : 全長27×幅18×厚4cm●重量 : 約100g●材質 : ライクラ、ポリウレタン●パッド : 調圧機能付シングルエアーパッド●適合サドル : スポーツタイプサドル ●原産国 : 台湾

カスタマー平均評価:  4
おすすめです
アルミフレームのミニベロ、軽いのは良いのですが、ちょっとした路面の荒れも、ガンガン尻に直接衝撃が。ママチャリ用サドルの購入まで考えましたが、これを見つけ早速購入。270長160幅のサドルに付けました。今までいちいち腰をうかしていた個所もスイスイ。まだ長距離は試していませんが、これなら大丈夫そうな予感。耐久性のみが目下、唯一の関心事。星4の理由はサイドからの眺めが一寸。カッコを重視する人には勧められない。最初からこのシステムを内蔵したサドルを作ってもらいたい。
正解でした
サドルはナロータイプだったのでサイズが合うか心配でしたが、乗り降りの時多少ずれますがお尻の痛さが解消されたことに比べればほとんど問題なしで満足です。

キャプテンスタッグ エアロフェンダーセット

[ その他 ]
キャプテンスタッグ エアロフェンダーセット

【キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格:
キャプテンスタッグ エアロフェンダーセット
 
カスタマー平均評価:  4.5
使える
ドッペルギャンガー202と合わせて購入しました。 前輪用は使えませんでした。自転車側の穴の径が小さくハマりませんでした。 後輪用のみ付けています。 チェーン付けるときなどに横にずれたりしますが、すぐ戻せるので特に問題ありません。 安いので満足。
お買い得です
値段の割に製品には問題ありません。 テール用が壊れたことからテール用だけしか取り付けていませんがコストパフォーマンス的には十分な商品でしょう。 ただしテール用のジョイント部は割と簡単な作りとなっているので過度の期待は禁物です。
安い
見た目もそこそこ、使い勝手も問題ないですし、取り付け後もしっかりしています。 なにより安い!他の商品のついで買いで・・・。
シンプルです
クロスバイクのシートポストに取り付け、リアのみ使用しています。 フロントは不要でしたが、価格が非常に安かったので、この商品を購入しました。 思ったほど安っぽく見えず、シンプルで気に入っています。
コストパフォーマンスは最高
デザイン、性能共に特徴の無い泥除けだが、たったの588円という低価格。 他の泥除けと比べても圧倒的に値段が安いので、デザインにこだわらない のであれば非常にお勧め。

MINOURA(ミノウラ)SAFE-T?NET 汗落ち防止ネット

[ スポーツ用品 ]
MINOURA(ミノウラ)SAFE-T?NET 汗落ち防止ネット

【ミノウラ】
発売日:
参考価格: 1,890 円(税込)
販売価格: 1,700 円(税込)
( 在庫あり。 )
MINOURA(ミノウラ)SAFE-T?NET 汗落ち防止ネット ※一部大型商品を除く
3620044

カスタマー平均評価:  5
要りますよ
最初はタオルでも掛けとけばいいか・・・と思いました。 2000円出してバイクの形状にあったタオルはどうなのか?と。でも、欲しくて買いました。 バイクに装着して(マジックテープと布ゴムでシートポストに掛けるだけ)、汗が一滴、ポタリと落ちたとき・・・買って良かったと思います。

Bikeguy キャップ・オン・キャップ コバルトブルー

[ スポーツ用品 ]
Bikeguy キャップ・オン・キャップ コバルトブルー

【ユニコ(UNICO)】
発売日:
参考価格: 294 円(税込)
販売価格: 294 円(税込)
( 在庫あり。 )
Bikeguy キャップ・オン・キャップ コバルトブルー
 
カスタマー平均評価:   0

MINOURA(ミノウラ)トレーニングマット2

[ スポーツ用品 ]
MINOURA(ミノウラ)トレーニングマット2

【ミノウラ】
発売日:
参考価格: 7,980 円(税込)
販売価格: 6,360 円(税込)
( 在庫あり。 )
MINOURA(ミノウラ)トレーニングマット2 ※一部大型商品を除く
サイズ:1740×740mm

厚さ:12.0mm(605×700mm)

重量:4.6kg

トレーナーが位置する部分は従来の2倍の厚みとし、より高い防振性を発揮するよう改良しました。

振動伝達を50%カット(当社比)

カスタマー平均評価:  4
それなりの防音性、ただ75%減少はあくまで"振動吸収"。
主にリアホイールを固定して使用するタイプのローラー用の振動吸収マット。 他社の製品を使ったことがないので、あくまでミノウラのトレーニングマット2への期待と3本ローラーと共に使ってみた感想だが、 正直言って主な役目は床が傷つかないことで、振動吸収によって若干防音にもなっているかなといったところ。 感じた特徴としては、 1.固めの素材 2.振動吸収はそれなり 3.ローラー時の音は振動のみではない 1.マット自体が固めの素材のため、折りたたんで保管しておくと折り目がつきやすく三本ローラーのワイヤーやドラム部分とマットがこすれやすく、音鳴りが起きやすい。対応のために三本ローラーの下に何かを敷いてかさ上げを行う必要がある。 2.振動吸収はマットの有無で大分変わるけど、ケイデンスが90以上特に100を超えた辺りでは相当に周囲のものをガタガタ言わせる。インナーならまだマシだけど、アウターでケイデンスを上げると他のものを巻き込んで音をならすので、マンション等で上階の方は不安にさせるかもしれない。 3.自転車が走るときの音はローラーを回す音+チェーンが回る時にスプロケ等と出す音も大きいので"振動"の音のみを防いでも音が鳴らないわけではない。 といったところ。何だか悪い部分ばかり書いてしまったけど、マット使用の有無で周囲の人が感じる音は確実に変わると思うので、 ローラー練習を行う人で周囲の人に気を使わなければいけない環境であれば使った方がいいと思う。また3本ローラーであれば別売りの小さいマットも買った方が便利。

ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック

[ スポーツ用品 ]
ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック

【ユニコ(UNICO)】
発売日:
参考価格: 3,255 円(税込)
販売価格: 2,503 円(税込)
( 在庫あり。 )
ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック ※一部大型商品を除く
●適合車種:後輪クイックリリースハブ採用車 ●適合車輪径:24〜28インチ(700C) ●耐過重:15kg ●外形サイズ:H30×W40×L315〜360mm(本体) ●重量:約280g(本体)+約50g(QR) ●原産国:台湾●不要なときは簡単に外したい、取り付けられるスタンドが無い!愛車にキズを付けたくない!!そんなあなたに 『QRスタンド』●スポーツバイクはスタンドを付けないのがクール? 確かにそうかもしれませんが、街中ではスタンドが付いていないと何かと不便。バイクを立てかけられる場所を探してウロウロしたり、駐輪場で白い目で見られた経験のある方も多い

こととでしょう。●車種を問わず幅広く装着でき、しかも簡単に着脱できる。街中でスポーツバイクを楽しんでいる方にはとても便利な一品です。

ブラック

カスタマー平均評価:  4
取り付け30秒だそうです。
宣伝の文句までは、いかないですが、簡単に取り付けられます。ちょっと華奢な感じですが、まあまあです。なお、スタンドの分だけ幅が広くなるので、ミノウラ製などの後輪のハブに乗っけるタイプのスタンドが使えなくなってしまいます。
ミニベロにつける際は要注意
ブルーノのmixteに取り付けるために購入。小径車を設定していないのだけど、鉄棒2本を金のこで短くしたら、これ以上ないぐらいバッチリなスタンドに。本体を傷つけることもないのでオススメです。
簡単にいつでもはずせる、取り付けの傷が残らない
私がこのスタンドを購入した理由は「はずしたいと思えばいつでも簡単にはずせる、はずしてもフレームに取り付けの傷が残らない」ことです。取り付け位置が後輪のシャフト位置となる関係で安定性はいまひとつな感じはしますが、平坦な場所を選んでスタンドがしっかりと出ていること、前輪がぐらぐらしない状態であることを確認した上で停めれば大丈夫です。スタンドを出して停めた状態では、体重などのよけいな負荷をかけないように注意しています。

ミノウラ バイクハンガー4 BIKE HANGER 4

[ スポーツ用品 ]
ミノウラ バイクハンガー4 BIKE HANGER 4

【ミノウラ】
発売日:
参考価格: 2,520 円(税込)
販売価格: 1,824 円(税込)
( 在庫あり。 )
ミノウラ バイクハンガー4 BIKE HANGER 4 ※一部大型商品を除く
カラー:ブラック●重量:1.1kg

サイズ:幅365×奥行380×高さ210mm

不要な場合も場所をとらない折りたたみ式。

ヘルメット等を掛けるフック付属。

固定用木ネジ3本付属。

BIKE HANGER 4

カスタマー平均評価:  4.5
玄関がすっきりしました
雪が降る冬を除いてクロスバイクで毎日通勤しています。購入前は玄関の土間で保管していましたが、狭い玄関ですしスタンド無しなので家族に迷惑かけていました。現在は土間の柱にハンガーを設置し、トップチューブの位置が2mの高さで吊下げています。ハンガーを固定する木ねじは長さの異なる2種類が同梱されており、状況により選ぶ事が出来ます。私は短い方の25ミリのネジを使いましたが、しっかり固定されており問題ありません。なお、長い方は50ミリです。使い始めたばかりなので耐久性については何とも言えませんが、貧弱な作りではありませんので簡単に壊れる事は無いと思います。ホームセンターで材料を購入して自作する事も考えましたが、このハンガーは低価格であり、見た目きれいですし、玄関がすっきりしたので購入して良かったと思います。
良いです
頑丈でよく出来ています。設置できる環境であるならば最高だと思います。 二台収容のタワーを買うよりずっと安い。…しかし、マンションなど壁側の穴あけに制限があるので場所は限定されます。
柱を増設して車庫にバイクハンガーを設置
建物の壁面に柱がなく、このバイクハンガーは使えないかと思っていたが、車庫の空きスペースに柱状の木材を設置した。床面からの高さ調整が自由なので、ガレージ内で車との共存が可能となり、収納問題が解決。
しっかりした作りです。
自宅の室内用にはポールタイプの2台かかるものを使っています。これは勤務先の壁につけて使っています。けっこうしっかりした作りです。ヘルメットも掛けられ、見た目もごつくなくいい感じです。
簡単取り付け
取り付けも簡単でしっかり自転車を把持します。 私の自転車はスローピングフレームなのでバイクハンガーにかけると 自転車が斜めになってしまい室内保管でインテリアの一部として飾る場合 見た目が良くないです。 普通に使う分には何の問題もありませんでした。

ZEFAL 472SPYスパイミラー

[ スポーツ用品 ]
ZEFAL 472SPYスパイミラー

【zefal(ゼファール)】
発売日:
参考価格: 2,100 円(税込)
販売価格: 1,521 円(税込)
( 在庫あり。 )
ZEFAL 472SPYスパイミラー ※一部大型商品を除く
3576001

カスタマー平均評価:  3
安心を買う
・この商品、初心者のうちだけですけど、1年くらいは使えると思います  ままチャリならもう少しい大きいタイプのものをつけたほうが無難 ・クロスバイクやロードでスピードに慣れていなくて、振り返るのにやや危険を感じる場合に  場所さえ決めれば役に立ちます。  写真の通り、トップチューブの付け根につけて、 ・視線だけ落として漕いでいる足の間から後ろを見る場合 ・夜などミラー越しに光の有無で車等をざっと判断するのには十分役立ちます ・ただし、慣れてきたら振り返ったほうが早いし確実です、ハンドルで荷物を持つのはやめたほうがいいです  ロードに乗り始めて1年たっていませんが、まだつけてます、たまに便利です  (つけて1カ月くらいはすごく便利でした)買う価値は十分にあると思います。  ちょっと鏡の稼働部分が柔らかすぎる感じはあります。
ロード専用?
以前はバーエンドに付けるタイプ(ブッシュ&ミューラー)を使用していたのですが、バーエンドにバズキルを取り付けてみたくなったので購入。ドロップハンドルのエンド部分の内側に取り付けています。 以下ブッシュ&ミューラーと比較して。 長所:バーエンドではなく「バーエンドの内側」のため、立てかけた時にミラーが動かない 短所:小さい上、結構波打っているので、ミラーとしての性能自体は劣る とはいえ必要充分。別に後ろから来る車のナンバーを確認したいワケじゃないので。 あとこの商品写真ってもしかしてトップチューブに取り付けてる?! 当たり前ながらそんなところに取り付けても自分の太ももしか見えません... あ、サドルが低い実用車ならば大丈夫なのか? でもケーブルの取り回しから考えて、明らかにMTBorクロスバイクだしなあ... ロード以外の自転車では取り付け場所は悩みそうです。    
必要十分
 私のクロスバイクには、トップチューブ前端に付けています。後方確認としての機能で考えると十分だと思います。後ろから車両が来ているのを、先ずは耳で聞いて、それからミラーで目視するので、何台来ているのかや、距離間がどの程度くらい確認出来ればいいと思います。取り付けは、バンドで固定するだけなので簡単です。唯一の不具合は、ダンシングした時に、膝が当たる事くらいですが頻繁ではないので満足です。
ミラーとしてはイマイチ。軽量さはお見事!
 ドロップハンドルのロードレーサーでは、ハンドル先端部に装着すれば、あらゆる姿勢で後方の視認が可能です。取り付けはゴムバンドを回して引っかける形式で、工具も要らずとっても簡単。そのかわり、泥棒さんもスパッと持って行けます。  バックミラーとしては、とっても中途半端でイマイチです。プラスチック基板上に形成された鏡ですので、やはり像はいくらかゆがみます。そのうえコンパクトな凸面鏡なので、像が小さくて見落としが生じそうです。むしろ、振り返ったがマシ!!  ちなみに、装着位置ドロップハンドルの先端部に巻き付けるのが一番で、フラットバーハンドルにはどうかなあ? そして、自転車のどこにでも着くのはありがたいですが、トップ画像のようにトップチューブに着けてしまっては自分の体が邪魔で後方は視認できません。  ううーん、困った…。  というわけで、次のモノに買い換えました。「ブッシュ&ミューラー(BUSCH+MULLER) CYCLESTAR サイクルスター 901/2 サイクルミラー」、これはイイ! 今も愛用しています。 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0014I6BQY/
ドロップハンドルには相性抜群!
ロードバイクのドロップハンドルであれば相性バッチリで、後方確認に非常に役立ちます。 私は下ハンの先端に内側を向くようにつけてますが、ミラーの位置もずれず、像もはっきり写ってくれてます。特に峠の下りで重宝してます。 ただ、フラットバーだと正直、実用性は無いかも・・。 ドロップハンドルなら★5個、フラットバーだと★1?2個ぐらいでしょうか。

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 更新日 2009年8月9日(日)  ※ 表示価格は更新時のものです!      メール